电主轴运转中由于高速旋转造成的发热和温度升高问题是一直困扰着人们的问题， 一般来说电主轴内部有两个热源： 一是主轴轴承， 另一个是内藏式主电动机。

　　其中最主要的问题在于内藏式主电动机的发热， 如果电动机的散热问题不处理好了， 一方面影响工作效率， 另一方面也缩短使用寿命。 主要的解决方法是采用循环冷却结构， 分外循环和内循环两种， 冷却介质可以是水或油， 使电动机与前后轴承都能得到充分冷却。

　　至于主轴轴承是电主轴的核心支承， 也是电主轴的主要热源之一。 良好而充分的润滑是保证主轴正常运转的必要条件。 采用油雾润滑， 雾化发生器进气压为0.25~0.3MPa，选用 20#透平油，油滴速度控制在 80~100 滴/min 。润滑油雾在充分润滑轴承的同时， 还带走了大量的热量。 前后轴承的润滑油分配是非常重要的问题，必须加以严格控制。 进气口截面大于前后喷油口截面的总和， 排气应顺畅， 各喷油小孔的喷射角与轴线呈 15度夹角，使油雾直接喷入轴承工作区。

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